作为邹元辉新“工业文学三部曲”的开篇之作，长篇小说《启航》已经向我们展示了作者书写中国工业史诗的意图和雄心。小说讲述了主人公“李阿牛”从宁波镇海出发，因缘巧合之下参与中国革命，走上抗战救国、工业报国的道路。尽管第一部结束于1949年，阿牛告别第一兵工厂并刚从西北调往东北，因此尚未涉及即将到来的轰轰烈烈的新中国工业建设，但考虑到作者多年来聚焦于工业小说创作的各种尝试，可以预见整个三部曲必然包含完整的中国工业建设和发展的叙事。
正如作者自己所说：“我一直自勉，期望我的工业历史小说在丰满人物的‘小事不虚’之外，尽可能‘大事不虚’，为此我查阅了很多原始工业档案……我坚信现实主义的力量，工业文学从来都没有在任何一个时代缺席。只要我们工业文学作家真实地讲好中国工业故事，就一定会有越来越多的人，关注到中国工业文化，与中国工业情怀共情、共鸣。”
毫无疑问，如何讲好中国工业故事，不仅是作者关注的核心，也应是当代中国工业文化、工业文学的核心，更与中国式现代化的话语创新紧密相关。因此，要真正理解像《启航》这样的长篇小说，就必须将它放在一系列相关的语境中来阅读，并通过对比来寻求它与中国工业文学的共性以及其自身的特殊之处。
首先，我们要把它放在近20年来中国工业文学创作中日益增强的史诗情结中来阅读。当下中国的工业文学，与20世纪90年代后相比，在内容、叙事和风格上都发生了很大的变化。《启航》讲述的是“一个人的工业史诗”它真实、深刻，值得被点赞。
其次，我们要把这部作品放在新中国70年工业文学写作的脉络中来阅读，越来越丰富的工业文学创作，开始促使我们重新思考，什么是好的工业文学这一命题。我认为其中一个最重要的标准，是如何将工业与历史叙事有机地结合在某种文学形式中。这意味着，尽管有些作品是工业相关题材，比如讲述工人参与革命，但却可能与工业无关；尽管有些作品可以细致地写好一个车间，却没有办法讲好完整的工业叙事。在这个意义上，《启航》的工业叙事和文学性，让人期待。
最后，我们还要把它放在中国式现代化的当下和整个历史中来阅读。由于《启航》三部曲可预见的厚重和复杂性，读者完全可以从中收获多层次和多维度的对中国工业建设、中国经济乃至中国道路的理解。我们既能体会到作者对当下中国工业仍有各种担忧，对独立自主地建设工业化的呼吁，也能感受到作者对中国工业化道路、中国工业化方案的信心。有理由相信，当三部曲完结的时候，人们会看到一部红色文学与工业文学相结合的优秀作品。
科技日报
