开车去球场打球，过十字路口有点堵，等到了眼前看到有一辆车和三轮车发生了剐蹭，司机正在争吵什么。
谁的责任，不太好说，但是事故原因不难想到，车的速度快了躲避不及。哪怕是三轮车闯红灯，对自己也是有损失，修车耽误时间。
老家镇上以前是没有红绿灯的，这两年乡村振兴和文明建设，不仅街道安装了路灯，路口也弄了红绿灯。逢年过节车辆很多，有红绿灯指挥能让通行更顺畅。
只不过，老家的人还不太能自主遵守交通规则，尤其开三轮车的，有时突然转弯能吓死人。这个时候开车得有一定的预判，像我平时都会提前按喇叭，提醒有车来了。
除了按喇叭，如果后方没有车辆跟紧对面也没有车辆过来，一般我会让车行驶在两个车道中间，等超过三轮车，在回正过来。
也有些新手开车，不知道转弯让直行原则，总抱着侥幸别人能看到他的车会提前踩刹车避让，其实很多时候速度快是停不下来的，像大货车的惯性大，司机急刹也没办法。
其实，我是不太喜欢开车的，特别是夜路行驶，一方面是注意力集中时间长了感觉累，另一方面现在车辆多，发生车祸的概率也增加了。
开车不能太快，也不能太慢，关键是一定要系安全带。
新闻报道，车祸导致的死亡大多数是因为没系安全带，发生撞击时飞出窗外基本就没命了。
以前我在深圳工作时，那边安全意识很高，要求即使后排乘客也得系安全带，不然逮到罚款扣分。
所以，我开车哪怕路途不远，几分钟的时间我也得系安全带，养成下意识的习惯。
真正的老司机不是比谁胆子大，而是有对生命的敬畏之心。
有次我在哈尔滨游玩，坐出租车时是拼车，我坐在后排，前面副驾有个女乘客，在半路开门下车时没注意后面过来的外卖小哥，直接干倒在地。
外卖骑手速度是有点快，但如果下车能稍微留意下后方，这个情况是完全可以避免的。
着急赶时间，反而适得其反。
从买车到现在，我还没有发生过事故，只要开车在路上，安全放在第一位。
