有人说，中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称。我认为，这句话说得的确很到位。近日，翻看茅以升先生的《桥梁史话》一书，我国古代人民鬼斧神工、登峰造极、出神入化、巧夺天工的桥梁建造工艺令人惊叹不已。
茅以升先生，是我国著名的土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。他一生的心血和学识，都奉献给了祖国的建设大业。早在20世纪30年代，我国技术落后，人才缺乏、建桥困难重重，但茅以升先生却开创性地发明了“射水法”“沉箱法”“浮远法”等一系列施工方法，终于建成了我国历史上第一座由中国人自行设计建造的公路铁路两用大桥，成为我国铁路桥梁史上的一个里程碑。
茅以升先生不仅是一位杰出的桥梁专家，而且还撰写过大量的桥梁科普文章。北京出版社于2021年4月编辑了一套《大家小书》丛书，在这套丛书当中，就包含了《桥梁史话》。该书收录了茅以升先生多篇关于中国古桥史和古桥艺术的文章，从我国古桥的发展历程、性质、地位和作用等方面，为读者们详细介绍了我国的古桥。
比如，在《桥在历史上的作用》一章中，茅以升先生仔细介绍了我国古桥技术和文化上的特色，让我们对于我国的古桥特色有了更为深入的了解。同时，他还介绍了古桥在历史上的进程和地理上的分布、技术上的发展等内容。此外，他还介绍道，我国古桥是非常注重艺术上的处理的，不论单孔桥还是多孔桥，其桥旁栏杆如果是石制的，则必有精美的雕刻。比如，卢沟桥栏杆上的石狮子，是世界闻名的；而赵州桥的栏杆栏板，也因精工细刻而享有盛名。
书中还赞誉了我国古代劳动人民的伟大智慧与成就。比如，书中提到赵州桥上的4个小石拱，便是现代技术意义上的“敞肩拱”，其结构设计时间要比欧洲早700年之久。此外，书中还详细地介绍了我国部分古桥的修建简史、结构特点以及历史维修经过等。比如赵州桥、洛阳桥、安平桥、珠浦桥、广济桥等。
在《明天的桥》一章中，茅以升先生还提出了大胆的假设，比如：今天的桥可以跨过长江、黄河，明天的桥能不能跨越海峡呢？今天的桥能通过汽车、火车，明天的桥上，能不能搬运整座大楼呢？今天的桥桥墩是固定的，不能随意移动，那么明天的桥，是否可以随着人们的路线变动而搬家呢……通读之后，我们不得不佩服茅以升先生那天马行空的想象力。
在刚拿起《桥梁史话》的时候，读者的内心多少还是会有些忐忑。毕竟，桥梁的建设专业性极强，而历史性的内容，往往容易令读者感到枯燥。因此，这样的桥梁历史科普类书籍，是否会十分晦涩难懂呢？可当我们开始阅读时才发现，虽然相关知识专业性很强，可茅以升先生却写得十分通俗易懂。
先生娓娓道来，将我国古桥的往昔展现在读者面前，让我们了解了许多古桥的前世今生。读者的思绪，往往也随着那些古桥的经历而沉浮。此外，在各篇文章中还配有精美细致的插图，让我们可以非常直观地感受到我国古桥之美。读罢此书，我们不得不为茅以升先生的文笔所折服，更不得不感叹：茅以升先生不仅仅是桥梁专家，还是一位出色的教育学家和科普作家。
值得一提的是，2021年，在福建省福州市举办的第44届世界遗产大会上，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目被成功列入《世界遗产名录》，而位于泉州的洛阳桥和安平桥都属于这项非遗项目的内容。可以说，我国的古桥成就举世瞩目，全世界人民都为之赞叹。
从众多的古桥到如今的杭州湾大桥、港珠澳大桥，一座座“超级桥梁”令人骄傲与自豪。中国人民的智慧与创造力是无穷的，从古至今都是如此。所以，让我们从《桥梁史话》中，一起感受我国的古桥之美吧。
雨林霖
